杭州一号店快递工资怎么样,京东收购1号店一年无起色

快递员工资很高，多的都在二万以上，但现在又对快递员工资调整过了，快递业的剥削制度刚开始，老员工工资收入高了一个个把他们辞退了，因为以前定的规则有底薪工资加工龄工资，加提成工资，现在取掉了底薪工资与工龄工资。只有提成工资，1元钱一件，送多少算多少，如送了多也有上万的工资！所以快递业的剥削制度开始严重了，今后如再这样下去，快递业的员工会没人做，因为没有保障的工作，收入改低了，心态不好了，就会没人干快递员的工作了！累，每天跑楼梯！几百件数快递送下来，要给几百层楼，真的是很累的工作，工资低了，钱就少了谁会来干这爬楼的活！。

外卖骑手的收入怎么样？

首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下。

爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。

即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。

你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。

新媒体运营工资水平是多少？

新媒体运营工资涨幅一般经历3个阶段：1、行业小白2、入行1-3年3、入行3-5年1、行业小白：按照行业普遍现象，刚入行的小白工资一般在3000-4000左右。北上广等一线城市工资会相对高一些，能在4000-6000的水平。2、入行1-3年：1-3年累积了一些项目运营的经验，并且也积累一些自己的想法，这种情况的工资待遇，基本会上浮到5000-6000的水平，北上广的工资可能会上浮到7000-8000。

3、入行3-5年：拥有5年行业经验的人基本已经到了主管或者经理的位置，管理层工资8000是最基本的，一线城市会更高，一万以上或更高是常有的事。新媒体工资涨幅属于比较正常、健康的迭代状态， 并没有我们想象的那么快。在这个行业，我们要做好心理准备，入行的前几年需要自己不断的学习，不停的学习，储备知识，使自己的价值快速提升，这样才可能打破工资涨幅的年限，让自己比别人更快一步，更早一点收获和享受工资涨幅的快乐。

月收入一万在杭州算什么水平？

我们可以来看一组数据，据统计杭州2018年春季的平均工资为8500元，列全国第四，按照这种情况来说月薪一万可以达到中等的水平了。如果是税前一万，那么除去个人所得税、五险一金等，到手的话差不多8000元左右，这种水平的话大概在中等。如果是税后一万，那么税前一般在13000元，那么基本上可以达到中等偏上水平。

当然生活水平也要看各种因素，比如你本身就有房有车，不用还贷的话，那么即便是税前1万元，只要不要浪费，那么你的日子也是过得很潇洒的。如果你有房贷，车贷，恋爱等等，那么即便是税后一万，生活也是挺不容易的。如果你不买房，租房，那么房租也是一笔很可观的开销。房价越来越涨，房租也是跟着跑。就连小和山这么偏的地方，一个三室一厅的房租也从原来的2500元涨到了3500-3800元。

更不要说其他地方了。比如滨江区、杭州市区，单间都是2000左右的。如果有家庭的话，那么三室一厅或者两室一厅的房租都在5000元以上。加上如果你有小孩，生病，读书，一万的薪资真的可以说是非常不容易的，压力非常大。如果要买房，也有首付的钱。即便是买一些比较偏的地方，月供也基本上要5000-6000元，如果家庭双方来月供的话，那么还可以。

如果家庭只有一个人上班的话，月供这么多，真的也不容易。我身边好几个朋友自从买了房后，月供之后，都很少出去旅行了，因为没钱。很多外面的人觉得在杭州拿1万月薪非常厉害，其实怎么说呢？就目前的杭州，1万真的只能说中等水平。不过生活的舒适度自己也可以创造，有些人就觉得不应该当房奴，所以他们不买房，或者回老家发展。

杭州快递员的工资大概可以拿到多少呢？

快递员工资很高，多的都在二万以上，但现在又对快递员工资调整过了，快递业的剥削制度刚开始，老员工工资收入高了一个个把他们辞退了，因为以前定的规则有底薪工资加工龄工资，加提成工资，现在取掉了底薪工资与工龄工资。只有提成工资，1元钱一件，送多少算多少，如送了多也有上万的工资！所以快递业的剥削制度开始严重了，今后如再这样下去，快递业的员工会没人做，因为没有保障的工作，收入改低了，心态不好了，就会没人干快递员的工作了！累，每天跑楼梯！几百件数快递送下来，要给几百层楼，真的是很累的工作，工资低了，钱就少了谁会来干这爬楼的活！。

外卖员，快递员，滴滴司机，应该怎么选？哪个工资高？

我在湖南娄底快递公司做过快递员，9毛钱一票，中午报10块钱餐费，说实话很辛苦，每天送100-240票，基本都在160票左右，我所送的区域属于大型商场内的店铺加2个小区的包裹，从负二楼到4楼，每层楼都要送到各个店铺里面，我必须用一个手推车加一个塑料筐，否则根本没办法拉货。基本流程是这样：早上七点到八点在货运点分拣自己区域的货物，一般物流车会来2-4车，分完货基本在上午11点左右了，货拉到商场停车点后还得按顺序排好包裹，否则就会付出更多的时间走重复的路，除去吃饭的时间算下来可以说只有4个小时的时间来送货，脚都可以跑断，送完包裹以后还要收包裹，送的过程中也能收一些，可以这么说，收40-50个包裹可以抵得过200个包裹的派件费，收包裹得利润可想而知，所以快递公司得老板都希望我们能多收包裹，越多越好，最好能谈几个大客户下来固定发货，但我收不到这么多，而且也没有淘宝件，商场就这么大点，快递公司就有四五家在里面，还有的快递公司和我们不同，他们专门派人收包裹，这些人是不用派件的，每天下午就在商场里面专门收，竞争有多大不用多说。

我每天只能收到十几个包裹，和商铺里面的老板或者员工打好关系就会发我的快递，但是价格已经压到最低，再低的话就等于白忙活，所以算下来一个月能拿到5000左右。但是，我们还有罚款，一个包裹丢失得照价赔偿，小区里面得包裹不好送，我送的那个小区有物业公司设置的快递架，我们送到那里后挨个打电话，要自己下来拿的就下来拿，要放快递架的放快递架，电话打不通的我们就拿回去第二天再电话联系，放快递架的包裹经常性得丢失，我做了这么久找到了几个原因，第一就是有的人要自己的小孩下来拿，五六岁的小孩很容易拿错甚至丢弃，我碰到过几次，第二就是有专门偷包裹的，第三就是有的是老人下来拿也很容易拿错，第四是很可恨的一点，有的人以此为生，钻快递员没有当面签收的空子，既可以拿到包裹还能拿到赔偿，据我所知已经形成一个产业链了。

我丢过三次，总共赔偿了1100元，赔偿是一回事，公司还有罚款，理由就是虚假签收，一次就是200元，我这已经是算少的了，有的人赔偿就超过5000了。很多人不理解，明明早上手机上就显示在派送了，却要到下午才送达，其实早上我们是在分货，每分到一个包裹就会录入派件系统，这个时候就会显示派送中，而我们实际却还在货运点分拣包裹。

这个时候电话是响个不停的，还有一点是大家争议的话题：为什么有的包裹要放到物业或者别的快递代收点？这个是由快递公司的情况决定的，不能和顺丰比也没法比，价格摆在那里，顺丰的快递员一天才送多少个？背着个背包带着打印机，背包里面能装多少个包裹？而且顺丰大件的包裹不多，基本都是小件，而我们每天大件就占一半，还有一个是客户决定的，有的客户不在家或者出门没办法及时回来，这个时候怎么办？不能等啊，有时候一等就是半个小时，这半个小时我们能送很多包裹了，所以只能放在物业或者代收点。