成都职业学校高铁乘务专业基础理论课程的建设

　　　（一）高职高铁乘务专业基础理论课程的现状分析

　　1.教材版本众多，课程体系不成熟。成都职业学校调查了全国十几个高职院校的高铁乘务专业课程设置。由于是新设专业，还没有成熟的课程体系，各院校开设课程不统一、内容不规范；所用教材名称各异，版本众多，选择随机性强。比如高铁入门专业课程“高速铁路概论”就有十几种版本。高铁乘务员技能培养类基础理论课程，如“高速铁路列车运行指挥”“铁路旅客运输组织”“高铁动车乘务实务”等系列教材内容则大同小异，知识点重复较多，专业技能理论性太强，操作标准模糊，实践能力不足。

　　作为一个新兴的高职专业，高铁乘务专业毫不例外地借鉴了成熟的普通铁道交通运营管理专业的课程体系，很多专业课程直接脱离普通大学本科铁路专业教材。专业课程教材缺乏符合高职特点的、系统性的编著，理论不成体系，教学内容重叠，资源浪费等现象严重。为了突出高铁的特点，往往是直接在普通专业教材中加入高铁特性，由于编著时间短、经验不足等因素，出现教材与实际脱轨，信息、技术滞后等问题。

　　2.课程教材理论深奥，超出学生理解能力。成都职业学校高铁乘务专业是 2012 年教育部批准四川省内第一个高铁新建专业，文理兼收，基础理论偏理科。作为就业前景比较好的专业，招生人数逐年上升，但学生来源复杂，学生基础能力良莠不齐，其中文科生所占比例较大。面对新专业，从教学研究人员到教材的选取等都面临着一系列的问题。特别是现有高铁动车乘务专业基础理论教材主要是本科院校专家教授编著，其理论性强，对电学、力学、机械制造等理论知识的要求高，偏离了高职学生的实际接受能力，教学中常常造成学生听不懂、不愿听进而不愿学的现状。学生对专业基础理论课程的接受程度不高，只有 32.3%的同学持喜欢的学习态度，而其他同学处于一般、甚至排斥的态度，可以说是教学内容让学生感觉到枯燥、难懂，出现厌学现象，不能很好地掌握基础理论知识。

　　（二）主要基础理论课程的开设与整合

　　1.高铁乘务专业课程体系设计。由于高速铁路在我国发展的时间较短，还没有形成符合高职特点的、系统的高铁服务人才培养目标，对教材的选择缺乏系统性的设计。学院在高铁乘务专业课程建设总体上以提高学生素质为基础，以技能培养为核心，围绕市场需求进行课程体系构建。专业课程设置初期总体设计借鉴了大量的先进课程模式， 构建了以能力为本位、模块化的课程体系。将课程分四个模块设计，即公共基础课程模块、专业基础课程模块、专业技能课程模块和专业素质拓展课程模块。

　　（1）公共基础课程模块。以通识课程为主，提高学生职业需要的科学人文素养，如思想道德修养与法律基础、计算机基础、基础英语等课程。

　　（2）专业基础课程模块。专业基础课程模块是构建整个专业的理论基础，是学生学习专业技能前的重要理论支撑。主要课程有高速铁路概论、动车行车组织、铁路运输设备、动车组列车乘务人员实务、安全应急处置等。

　　（3）专业技能课程模块。以专业课程标准与岗位技能标准对接为原则，主要培养学生的职业基础能力、规范操作能力。课程有现代服务礼仪、普通话、形体训练、化妆技巧与实践、高铁服务专业英语、高铁服务心理与实务、高铁服务管理与技能实训等。

　　（4）专业素质拓展课程模块。在“互联网 +”“全民创新创业”的大背景下，将专业教育与创新创业教育结合在一起，通过社会实践活动、校园文化活动、技能大赛、讲座、报告等多样的形式，以实现学生知识和职业能力的拓展及职业意识的觉醒。

　　2.主要专业基础理论课程的开设与整合

　　（1）以基本理论和必备能力为基础，优化课程设置。日新月异的科技进步，要求学生必须具有较深的专业基本理论知识背景作支撑，以适应行业的发展变化。本着从岗位的需求出发为原则，不断优化教学内容，对核心专业基础课程进行保留，对部分专业基础理论课程之间存在内容重叠的现象，进行整合，简化基础理论课程。保留高铁乘务专业的入门基础理论课程“高速铁路概论”和利于职业技能教育熟练掌握的核心课程“动车行车组织”；技能操作课“动车组列车乘务人员实务”“动车组客运运营和管理规章”“安全应急处置”等课程之间交叉重复较多，则通过建立“高铁乘务员基础教程”专业基础课程群的方法，强化专业课程内容之间的融合。专业组教师通过条块分解、系统重组，突出课程内在联系，不断补充新知识、新技术，丰富课程教学内容，改革教学方法，达到提高专业基础课教学效果的目的。

　　（2）以实用为目的，组织教学内容。针对高铁乘务专业基础理论课程具有理论性强，偏工科的特点，要求专业教师在教学实践中要不断探索，结合当前高职生源的现状和生源的地区差异（从统计的高职院校生源的地区分布来看，绝大多数是本地生源），对专业基础理论课程内容进行合理有效的删减和整合。弱化纯理论的基本原理，增强实用性部分基础理论讲解，对课程中那些晦涩难懂或专业性太强的内容进行科学、合理的裁剪；将复杂的理论简单化，突出理论知识的针对性与实用性。例如“高速铁路概论”课程的“牵引供电”部分，需要讲清楚区间供电的原理，理解区间供电的意义，而对供电的理论机制、如何减小离线率等专业问题可以略讲。