论道苏河丨章明：有故事、有历史、有生活的苏州河

原标题:苏州河上:有故事、有历史、有生活的苏州河

建筑与城市规划学院风景园林系主任张明教授

“苏州河是上海近代史百年跌宕起伏的叙述者，是上海民族工商业蓬勃发展的见证人，是上海城市生活的记录者。”建筑与城市规划学院风景园林系主任张明教授近日在九石旅游、东方主办的首届苏州河旅游高质量发展系列主题研讨会上，从船、站、线、人四个维度分析了苏州河旅游的系统性。并提出如何丰富游客的视觉体验和游览体验。十位来自历史文化、城市更新、空房间设计、景观规划等领域的专家学者。齐聚“申城之光”邮轮会场，畅所欲言，为苏州河水上旅游高质量发展献计献策。

让苏州河有趣，有噱头，好玩，有嚼劲。

张明教授打了个比方。如果说黄浦江是上海面向全国、面向世界的“会客厅”，苏州河更像是上海市民和世界各地游客的“客厅”。这条母亲河见证了上海的城市发展变化，与海派市民的生活息息相关。张教授表示，随着苏州河中心城区42km岸线的贯通，苏州河这个新的城市公共空被重新定义，带给我们两个思考:一是如何让本地市民和外地游客与苏州河的互动更加生动？二、如何更全面、立体地展现苏州河承载的海派城市文化底蕴？

与开阔的黄浦江和两岸丰富的天际线不同，苏州河沿岸有许多百年建筑和网络名人地标，还有大量的居民小区和企事业单位。“目前苏州河两岸能看到的，还远远不足以支撑河游。河道狭窄本身缺乏游览深度，两岸高楼遮挡视线，难以构建河岸自然人文景观的文化旅游体系。”张明建议，将苏州滨江线、周边绿园、文创公园整体规划，串联起来，实现文化旅游意义上的“滨江拓展”，划分主题区，形成多方联动，让苏州河变得有趣、有噱头、好玩、有嚼劲。

苏州河之旅的关键在于人类活动与水的关系。

张明教授还站在游客的角度，分析了苏州河的旅游发展需求。他说，苏州河黄埔段很多河岸都围着高高的防洪墙。按照防洪的要求，苏州河的防洪墙要有5.2米长，这就造成人站在防洪墙外的河岸上，有一种离水的距离感。在一些地方，他们甚至看不到河水。秉承“还水于民”的理念，张明提出，在设置二级防洪墙保证防洪高度的基础上，降低一级防洪墙的标高，为市民亲水活动留出空的空间。

“人类活动与水的关系是苏州河两岸开放首先要考虑的。”苏州河的一些河段已经因地制宜地配备了独特的观光设施，如特殊的亭子和风景墙。这部分可以停留休息的节点，可以进一步丰富文商旅融合的业态和功能定位，既体现地域风貌，又实现便民利民。此外，考虑到苏州河两岸居民区较多，为避免噪音扰民，保证小型游船的氛围，张明建议苏州河游览以新能源船为主。

将苏州河纳入海派城市考古的视野

“建筑是充满生命的个体。它的改造更新不仅要通过重建来更新，还要通过不断的叠加来关爱过去，映射现在，展望未来。”张明认为，苏州河还有很多值得“海派城市考古”的文化旅游资源，比如东段承载历史的大桥、梦清源、华东政法大学等。此外，张明还提醒，沿苏州河布局商业功能，要考虑土地使用的复杂性和合规性，方便商家办理相关经营手续。

张明强调:“苏州河水上旅游的发展不仅仅涉及旅游领域。要完成这个包括河、岸、桥、站、船、线的系统工程，需要坚定的勇气和决心，也需要全局的眼光和智慧。”回搜狐多看。

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