成都铁路运输学校：高铁与动车的区别

展全思梦 2025-11-01 03:39:11

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现在，每个人都知道铁路行业的发展。如今，中国的社会经济发展非常迅速，铁路行业的发展也非常好。很多人可能不太清楚高铁和动车的区别。今天成都铁路运输学校的老师给大家好好讲一讲，希望对大家有所帮助！

实际上，当火车启动时，机车必须首先移动第一节车厢。随着第一节车厢一起移动，机车运动的能量可以增加，然后第二节车厢可以移动...

整列火车出发，其实是一节一节的出发，而且时间很长。速度变化是一样的。普通火车跑这么快不容易。

动车组中不仅仅是机车有牵引电机。几乎每辆车都有马达，几乎每个轮子都有动力旋转。这样，动车组向前移动，就像龙舟比赛一样，所有的轮子都协调工作，团结性强，火车变得更轻，火车跑得更快。

每辆动车组车辆的制动控制装置由微机控制，由每辆车的电制动(再生制动)和空气动制动(盘式制动)组成。制动控制装置具有滑行检测功能，采用电动指令制动系统。

由于列车的附着系数会随着速度的增加而下降，因此速度-附着模式控制的制动力被设置为随着速度的变化而改变制动力。

动车组和高铁本质上是动车组，但速度水平不同。动车组速度约200-250公里，高铁约300-350公里。

就是高铁动车组，只不过在中国，运行时速超过300的动车组的线路叫高铁和高铁。

动车组是在既有铁路线上运行的高速列车，通过一定的技术改造来提高速度。高铁运行的线路均为新建铁路，设计速度一般在250 km/h以上，属于专属线路，不运行普通列车。

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